همانطور که در مدار فرمان ملاحظه می کنید هر الکتروموتور با شستی جداگانه استارت می شود اما یک تیغهی بسته کنتاکتور K2M با بوبین کنتاکتور K1M سری شده است ، بنابراین زمانیکه شستی استارت II فشرده می شود، تا الکتروموتور دوم روشن شود ، تیغه ی بستهی آن باز می شود و درنتیجه برق به بوبین کنتاکتور K1M نمی رسد و الکتروموتور شماره یک خاموش می گردد .