همانطور که در مدار فرمان ملاحظه می فرمایید ، دو عدد شستی استارت I و II برای حرکت مخزن به سمت بالا و پایین و یک الکتروموتور سه فاز ( اصلی ) برای تغییر جهت گردش ( چپگرد - راستگرد ) و بالا و پایین شدن مخزن در نظر گرفته شده است ، کنتاکتورهای K1M و K2M برای تغییر جهت گردش موتور اصلی و کنتاکتور کمکی K3 که فقط در مدار فرمان می باشد ، دو تایمر K1T و K2T برای تعیین زمان توقف مخزن در ابتدا و انتهای مسیر و دو عدد میکروسوئیچ S1 و S2 ، که فرمان تغییر جهت گردش الکتروموتور اصلی را به صورت مکانیکی صادر می کند ، نیز در این مدار مشاهده می کنید، همچنین یک عدد الکتروموتور سه فاز دیگر در مدار قدرت ، ملاحظه می کنید که برای مدار ترمز درنظر گرفته شده است و در این خصوص در آینده مفصل خواهیم گفت .
در این مدار همانطور که ملاحظه می کنید از یک عدد کنتاکتور(K1M) و دو عدد تایمر ( K1T و K2T ) و یک عدد لامپ ( H ) به همراه یک عدد فیوز ( F0 ) و یک عدد کلید ( Q1 ) استفاده شده است ، با وصل شدن کلید Q1 ، برق هم به بوبین کنتاکتورK1M و هم به بوبین تایمر K1T می رسد ، درتیجه تیغهی باز کنتاکتور K1M بسته می شود و لامپ H روشن می شود ، بعد از مدت زمان تعیین شده برای تایمر K1T ، تیغهی باز آن بسته شده و درنتیجه برق به تایمر K2T می رسد و همزمان تیغهی بسته تایمر K1T ، باز شده و برق بوبین کنتاکتور K1M قطع شده ، درنتیجه تیغهی آن به حالت اولیه برمی گردد و باز می شود و لامپ H خاموش می شود ، حال با گذشت زمان تعیین شده برای تایمر K2T ، تیغهی بستهی آن که با بوبین تایمر K1T سری شده است ، باز می شود و باعث می شود برق بوبین تایمر K1T قطع شده و تیغههای تایمر K1T ، به حالت اولیه برگردند و درنتیجه مجدد برق به بوبین کنتاکتور K1M رسیده ، کنتاکتورK1M برق دار شده و تیغهی باز آن بسته می شود و لامپ H مجدد روشن می شود و این سیکل ادامه دارد و لامپ H با توجه به زمان های تعیین شده برای دو تایمر به تناوب روشن و خاموش می شود و چشمک می زند ، در آینده مشاهده خواهید کرد که به کمک رله هوشمند!LOGO و یا PLC-STEP7 این مدار بسیار سادهترخواهد بود.